Bildergalerie
SONAUTO
XT 600 TÉNÉRÉ 1986
Dakar TÉNÉRÉ 1986
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Die 86 TÉNÉRÉ: Ein grosser technischer Erfolg |
| Serge
Bacou beim Start in Paris 1986 |
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| von Rechts, lang nach hinten gezogene Auspuffanlage für bessere Leistung bei höheren Drehzahlen (Topspeed) | von Links, die großen Umlenkhebel des MONO CROSS Systems sind deutlich zu erkennen |
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Schöne Linie und windschlüpfrige Frontpartie für bessere Aerodynamik sollten höhere Topspeeds bringen. Die 86 TÉNÉRÉ war für über 170 km/h gut. In der Öffnung der Verkleidung unterhalb des Scheinwerfers war der Ölkühler positioniert. |
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Der zweiteilige Tank konnte auf jeder Seite wie ein großer Flügel hochgeklappt werden, um besser an die darunter verborgene Technik zu gelangen. |
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Blick von oben hinter die Verkleidung, welche mit Gummi Spannern in Position gehalten wird |
Tankaufnahme am Rahmen, Öltank im Rahmen und transp. Leitung um Benzinsäule zu messen |
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Die
Verkleidung der 86 er TÉNÉRÉ- |
Von vorne: Das Gitter kann runtergeklappt werden, darunter Ülkühleröffnung |
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Oben: Das Heck Komplett bestehend aus drei seperaten Tanks und Werkzeugtasche Rechts: Draufsicht mit dem Scharnier zum Hochklappen der Tankhälften und der grossen Luftfilterklappe für schnellen Zugriff zur Patrone |
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Benzinhan mit Bajonett
Schnellverschluss |
Motor von rechts, die Werkzeugbox fehlt auf dem Bild leider- zu sehen beim Rallye Motorrad 1987 |
Motor links: Chokebetätigung neben Benzinpumpe |
Motor links: Unter dem Schalthebel das Haltegestänge des klappbaren Motorschutz- Hauptständers |
Hecktank links |
Rahmenkonstruktion mit Hecktank rechts |
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Oben: Extra Halterung am Lenkkopf für Scheinwerfer und Ölkühler Rechts: Hinterradaufnahme mit kleinem Steg zum auflegen der Radachse |
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Oben: Robuste Aluschwinge mit grossem aussen liegendem Umlenkhebel Rechts: Umlenkhebel Aufnahme am Rahmen |
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Eine echte Schönheit
Angriff der anderen Art
... das unrühmliche Ende einer Dakar TÉNÉRÉ 1986
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