TÉNÉRÉ 700 WORLD RALLY
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YAMAHA hat mit den GYTR Racing Kits für die TÉNÉRÉ 700 etwas noch nie Dagewesenes ermöglicht. Jeder Besitzer eine TÉNÉRÉ 700 WORLD RAID, oder WORLD RALLY kann sich nun sein eigenes proffessionelles Rallye Motorrad selbst erstellen. Drei Komplett Kits, sowohl auch einzeln sind die begehrten GYTR Teile aus der Rennsportabteilung von YAMAHA nun 2024 erhältlich. Auch sind diese "Traum Motorräder" in stark limitierter Zahl von nur 150 Stk käuflich erwerbbar
Wolfram
Ettgen hat sich diesen Traum erfüllt und ein solches proffessionelles
Werksmotorrad bei sich zu Hause zu stehen. Wolfram ist ja nun in Sachen
TÉNÉRÉ alles Andere, als ein Unbekannter. Ein echt
besessener Fan der YAMAHA Enduro Serie. |
Wolframs GYTR TÉNÉRÉ 700 WORLD RALLY
Das Rallye Spezial Motorrad von rechts in Wolframs Garten
.... und von links
Es ist natürlich Geschmackssache ....
.... aber ich finde Sie ist eine echte Schönheit
S
Von links mit der einteiligen GYTR Rallye Sitzbank
Hoher Fender und im Design des Peterhansel Dakar Sieger Werksmotorrads von 1991
Die neuen Wettbewerbs Scheinwerfer und die Racing Scheibe
Extrem helle LED Scheinwerfer und Schnellverschlüssen an der Racingscheibe
Der aufwendige Rallye Instrumententurm
Die GYTR Ritzelabdeckung und das gelochte Racing Ritzel - Karbon Motorschutz
Die Hecktanks mit 13,6 Liter Fassungsvermögen - insgesamt kommt Sie auf 37,6 Liter
Der zweiteilige Hecktank und seine Entlüftung
Tank Heckansicht und die einteilige GYTR Sitzbank mit Schriftzug
...einfach wunderschön
Die Bezinpumpe der Hecktanks befindet sich in der rechten Tankhälfte
Zeiteiliger ACERBIS Nylon Rallye Tank mit Schraubverschlüssen und Entlüftung
Der Offroad Lenkungsdämpfer, KYB Spezialgabel mit 48 mm Durchmesser
Das spezielle Paioli Federbein bietet 270 mm Federweg
Stempelkartenfach auf dem vorderen Teil der Rallye Sitzbank
Superleichte Titan Akrapovic Racing Auspuffanlage mit sehr geilen Sound
Der Endtopf als Slip On in hochwertigster Qualität
Die blauen Schläuche führen zum Racingkühler, dahinter verbirgt sich der extra Ölkühler
Der GYTR Kupplungsdeckel verlegt die Anlenkung endlich günstiger nach vorn
Der Motorschutz schützt effektiv die Umlenkhebelei im hinteren Bereich
Der Karbon GYTR Motorschutz ist eine echte Schönheit ...
...und umschließt den Motor im unteren Bereich komplett
Große GYTR Titan Krallenfußrasten
Modell "Sohlentod"
Die Führung der Bremsleitung ...
... Abdeckung der Befestigungspunkte des niedrigen Kotflügels
Excel Felgen mit Spezialnabe und nur einer Bremsscheibe für den Offroadeinsatz
Das Hinterrad mit grösserer Bremsscheibe und passenden Sattel
Geänderte Bremspumpe für die Solo Bremsscheibenanlage
GYTR Gabelklemmung für Instrumentenaufnahme, Lenkungsdämpfer und Racing Gabel
Abgespeckte Lenkerarmatur links
Wahlschalter für Front oder Hecktankbetrieb und die deutlich kleinere Starter Armatur
Die Kontrollanzeigen eines Vollblut Rallyegerätes - mehr braucht man nicht !
Danke an Wolfram für die tollen Bilder
Pol
Tarres auf seiner GYTR WORLD
RALLY gewann gerade erst
die Marocco Desert Challange mit eben genau so einen Motorrad
Herzlichen Glückwunsch an Pol Tarres für seinen ersten Rallye Sieg
Fotos Wolfram Ettgen, YAMAHA Text Ingo Löchert 5/ 2024