Die 1 VJ Replika von Martin Päsler

Der Martin kontaktierte mich vor ca 2 Jahren, wie er denn die TT 600 Gabel
der 59X in seine 1 VJ adaptieren könnte. Ich und Thorsten halfen ihm mit
Ratschlägen und Tipps, das das klappte. Auch so manch anderen wichtigen
Hinweis gab ich ihm, so das er schließlich sein Projekt realisieren konnte.

Eine Replika des SONAUTO YAMAHA Werksmotorrades von 1985 !

Als er mir dann die Bilder von seiner fertigen TÉNÉRÉ schickte, staunte ich
nicht schlecht ... er hatte fast genau meine eigene 1 VJ nachgebaut.

Beim genaueren Hinsehen, ist jedoch nur eine Ähnlichkeit zu meiner 1 VJ
vorhanden, denn im Grunde bin ich von 1:1 Kopien eines Umbaus nicht begeistert.

Die Leute sollten sich lieber mal selber Gedanken machen, anstatt nur Nachzumachen
- finde ich persönlich.

Dieses Motorrad hier hat jedoch auch einen schönen Teil Eigenständigkeit.

Sieht wirklich toll aus und der Aufwand hat sich gelohnt.

Bilder:

Schon vorher sehr Dakar orientiert und gutaussehend

Die Gabel der 59 X eingebaut mit großer Scheibe und
Doppelkolbenzange der XT 600 Typ 3TB

Verlängertes Federbein, um die Länge der Gabel auszugleichen

Anpassung des grossen Rallyetanks und ...

... in Faraway Blue lackiert

Das sieht schon nach was aus ... man beachte die Sitzbank !

Der Dekor ist natürlich das ganz Besondere bei der SONAUTO Replique

Der fast fertige Umbau

Martin mit Nachwuchs auf seiner TÉNÉRÉ

Ich finde es schön, das Martin die TT Lampenmaske, die goldenen Felgen
und so manche eigene Variation in sein Projekt eingebaut hat, denn so ist
das eben doch seine eigene TÉNÉRÉ und nicht nur eine Kopie einer Anderen.

Auf jeden Fall ist dieses Motorrad ein echter Hingucker, der die Blicke auf
sich ziehen wird und sich dabei noch extrem toll fahren läßt - Der Hammer.

Ich persönlich fühle mich gescmeichelt, das er durch diese Website, Lust
zu diesem Umbau bekommen hat und ihn dann so toll durchgeführt hat.

In letzter Zeit hatte ich schon öfters, überall auf der Welt, die Reaktionen
der TÉNÉRisten in Form von Anlehnungen an die alten Rallye Bolliden bei
ihren Mopeds registrieren können. Das freut mich ungemein und konserviert
so die Geschichte der TÉNÉRÉ und ihrer begeisterten Fahrer in das Hier und Jetzt.

Text und Recherche: Ingo Löchert 2008